http://za-rylem.ucoz.ru/ Блог Mon, 21 Mar 2011 15:20:41 GMT uCoz Web-Service Среди современных портативных ноутбуков модель Lenovo ThinkPad X220 заслуженно занимает первое место по популярности в своем ценовом диапазоне. Потому что удовольствие не из дешевых ( цена колеблется в районе 1300-1350 долларов США). Основными потребителями портативных ноутбуков Lenovo являются менеджеры высшего и среднего звена, руководители компаний, ИТ-менеджеры. Поэтому компания не стала делать акцент на внешнем виде продукта, а постаралась максимально&amp;nbsp; обеспечить безопасность и удобство пользования. Так , к примеру корпус портативного ноутбука Lenovo ThinkPad X220 изготовлен не из пластика ( чем обычно грешат многие производители), а из твердого магния, причем не только внешняя оболочка, но и внутренний каркас компьютера. Также в новой, Х-серии, значительно увеличена клавиатура, а две, наиболее часто используемые кнопки: "Escape" и "Delete", увеличены ровно в два раза. При этом диагональ экрана тоже увеличена до 12,5 дюймов, а вес компьютера уменьшен. И он составляет 1,5 кг. Разрешение дисплея увеличено от 1280x800 пикселей до 1366x768 пикселей. Клавиатура компьютера по размеру получилась такой же как в на 14-дюймовых и 15-дюймовых ноутбуках. Кнопки&amp;nbsp; увеличены вдвое, что сделано для удобства набора текста. Что касается начинки нового <a href="http://ru.gadgets-reviews.com/lenovothinkpadx220.html"&gt;Lenovo ThinkPad X220</a&gt;, то здесь тоже не обошлось без модернизации: внедрен новый процессор второго поколения Intel Core i5 i5-2520M, а также установлен мощнейший аккумулятор. В совокупности преимуществ&amp;nbsp; компания Lenovo получила лучший образец портативного ноутбука, предлагаемых на текущий момент. Качество нового продукта Lenovo ThinkPad X220 , как гласит рекламный релиз компании, проверялось на прочность не понарошку. Его мочили, помещали в агрессивный вибрационный фон и оставляли в условиях низких, и наоборот, очень высоких, температур. Портативный ноутбук Lenovo ThinkPad X220 выдержал все испытания. Ноут Lenovo ThinkPad X220 220 обладает&amp;nbsp; двойным&amp;nbsp; указывающим устройством: джойстиком и тачпадом. Вторая пара кнопок мышки теперь внедрена в тачпад, по аналогии с моделью Clickpad компании Apple. Рабочая площадь поверхности тачпада заметно увеличилась. Навигация действует при помощи одного пальца, потому что курсор мыши не функционирует когда с сенсорным экраном соприкасаются два пальца одновременно.<br&gt;В модели&amp;nbsp; Lenovo ThinkPad X220 установлена веб-камера с датчиком HD, позволяющий проводить видео-конференции на 1280x720 разрешении. Для цифровых потоков аудио - видео функционируют порты VGA и DisplayPort. А также ноутбук обладает несколькими видами беспроводных соединений, в том числе Intel Wi-Fi, 3G и 4G технологии, Bluetooth, GPS. Среди современных портативных ноутбуков модель Lenovo ThinkPad X220 заслуженно занимает первое место по популярности в своем ценовом диапазоне. Потому что удовольствие не из дешевых ( цена колеблется в районе 1300-1350 долларов США). Основными потребителями портативных ноутбуков Lenovo являются менеджеры высшего и среднего звена, руководители компаний, ИТ-менеджеры. Поэтому компания не стала делать акцент на внешнем виде продукта, а постаралась максимально&nbsp; обеспечить безопасность и удобство пользования. Так , к примеру корпус портативного ноутбука Lenovo ThinkPad X220 изготовлен не из пластика ( чем обычно грешат многие производители), а из твердого магния, причем не только внешняя оболочка, но и внутренний каркас компьютера. Также в новой, Х-серии, значительно увеличена клавиатура, а две, наиболее часто используемые кнопки: "Escape" и "Delete", увеличены ровно в два раза. При этом диагональ экрана тоже увеличена до 12,5 дюймов, а вес компьютера уменьшен. И он составляет 1,5 кг. Разрешение дисплея увеличено от 1280x800 пикселей до 1366x768 пикселей. Клавиатура компьютера по размеру получилась такой же как в на 14-дюймовых и 15-дюймовых ноутбуках. Кнопки&nbsp; увеличены вдвое, что сделано для удобства набора текста. Что касается начинки нового&nbsp; Lenovo ThinkPad X220, то здесь тоже не обошлось без модернизации: внедрен новый процессор второго поколения Intel Core i5 i5-2520M, а также установлен мощнейший аккумулятор. В совокупности преимуществ&nbsp; компания Lenovo получила лучший образец портативного ноутбука, предлагаемых на текущий момент. Качество нового продукта Lenovo ThinkPad X220 , как гласит рекламный релиз компании, проверялось на прочность не понарошку. Его мочили, помещали в агрессивный вибрационный фон и оставляли в условиях низких, и наоборот, очень высоких, температур. Портативный ноутбук Lenovo ThinkPad X220 выдержал все испытания. Ноут Lenovo ThinkPad X220 220 обладает&nbsp; двойным&nbsp; указывающим устройством: джойстиком и тачпадом. Вторая пара кнопок мышки теперь внедрена в тачпад, по аналогии с моделью Clickpad компании Apple. Рабочая площадь поверхности тачпада заметно увеличилась. Навигация действует при помощи одного пальца, потому что курсор мыши не функционирует когда с сенсорным экраном соприкасаются два пальца одновременно.<br>В модели&nbsp; Lenovo ThinkPad X220 установлена веб-камера с датчиком HD, позволяющий проводить видео-конференции на 1280x720 разрешении. Для цифровых потоков аудио - видео функционируют порты VGA и DisplayPort. А также ноутбук обладает несколькими видами беспроводных соединений, в том числе Intel Wi-Fi, 3G и 4G технологии, Bluetooth, GPS. https://za-rylem.ucoz.ru/blog/luchshij_portativnyj_noutbuk_model_lenovo_thinkpad_x220/2011-03-21-27 Безопасность, военное дело oleghalk https://za-rylem.ucoz.ru/blog/luchshij_portativnyj_noutbuk_model_lenovo_thinkpad_x220/2011-03-21-27 Mon, 21 Mar 2011 15:20:41 GMT <a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_izmena_1941_goda_chast_2/2010-09-01-20 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_izmena_1941_goda_chast_2/2010-09-01-20 Wed, 01 Sep 2010 17:30:08 GMT <a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_quot_podvodnye_avianoscy_quot/2010-09-01-19 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_quot_podvodnye_avianoscy_quot/2010-09-01-19 Wed, 01 Sep 2010 17:29:25 GMT <a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_kak_doprashivali_geringa_njurnbergskij_process_glazami_uchastnika/2010-09-01-18 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_kak_doprashivali_geringa_njurnbergskij_process_glazami_uchastnika/2010-09-01-18 Wed, 01 Sep 2010 17:28:47 GMT <a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennyj_fotoarkhiv_us_navy_fotopodborka/2010-09-01-1 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennyj_fotoarkhiv_us_navy_fotopodborka/2010-09-01-1 Wed, 01 Sep 2010 17:11:16 GMT <a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_pervye_russkie_tanki/2010-08-31-23 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_pervye_russkie_tanki/2010-08-31-23 Tue, 31 Aug 2010 17:32:11 GMT <a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_o_mifakh_starykh_i_novykh/2010-08-31-22 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_o_mifakh_starykh_i_novykh/2010-08-31-22 Tue, 31 Aug 2010 17:31:32 GMT <a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_izmena_1941_goda_chast_1/2010-08-31-21 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_izmena_1941_goda_chast_1/2010-08-31-21 Tue, 31 Aug 2010 17:30:52 GMT <a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennyj_fotoarkhiv_farnborough_international_airshow_2010/2010-08-31-2 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennyj_fotoarkhiv_farnborough_international_airshow_2010/2010-08-31-2 Tue, 31 Aug 2010 17:14:36 GMT <a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennyj_fotoarkhiv_voennye_uchenija/2010-08-30-3 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennyj_fotoarkhiv_voennye_uchenija/2010-08-30-3 Mon, 30 Aug 2010 17:15:19 GMT <a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_proekt_e_3/2010-08-29-4 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_proekt_e_3/2010-08-29-4 Sun, 29 Aug 2010 17:16:05 GMT <a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_a_60_quot_lazernyj_mech_sssr_quot_ili_quot_za_30_let_do_lazernogo_boinga_quot/2010-08-28-5 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_a_60_quot_lazernyj_mech_sssr_quot_ili_quot_za_30_let_do_lazernogo_boinga_quot/2010-08-28-5 Sat, 28 Aug 2010 17:16:46 GMT <a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_vzryv_v_nebe/2010-08-27-6 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_vzryv_v_nebe/2010-08-27-6 Fri, 27 Aug 2010 17:17:30 GMT <a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_bolshie_manevry/2010-08-26-7 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/voennaja_istorija_bolshie_manevry/2010-08-26-7 Thu, 26 Aug 2010 17:18:28 GMT <!--IMG1--><a href="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/99929614.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/s99929614.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/quot_anka_quot_v_vozdukhe/2010-08-25-8 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/quot_anka_quot_v_vozdukhe/2010-08-25-8 Wed, 25 Aug 2010 17:19:50 GMT <!--IMG1--><a href="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/84971508.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/s84971508.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/mig_21_protiv_quot_fantoma_quot/2010-08-24-9 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/mig_21_protiv_quot_fantoma_quot/2010-08-24-9 Tue, 24 Aug 2010 17:20:33 GMT <!--IMG1--><a href="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/62287629.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/s62287629.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/quot_nebyvalyj_istrebitel_quot_konstruktora_silvanskogo/2010-08-23-10 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/quot_nebyvalyj_istrebitel_quot_konstruktora_silvanskogo/2010-08-23-10 Mon, 23 Aug 2010 17:21:25 GMT <!--IMG1--><a href="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/13243902.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/s13243902.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/be_200_301_sovershil_perelet_iz_irkutska_v_taganrog/2010-08-22-11 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/be_200_301_sovershil_perelet_iz_irkutska_v_taganrog/2010-08-22-11 Sun, 22 Aug 2010 17:22:03 GMT <!--IMG1--><a href="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/98811060.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/s98811060.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/v_irane_zapustil_pervyj_bombardirovshhik_poslannik_smerti/2010-08-21-12 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/v_irane_zapustil_pervyj_bombardirovshhik_poslannik_smerti/2010-08-21-12 Sat, 21 Aug 2010 17:22:56 GMT <!--IMG1--><a href="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/84531601.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/s84531601.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/ah_64_apache_attack_helicopter/2010-08-20-13 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/ah_64_apache_attack_helicopter/2010-08-20-13 Fri, 20 Aug 2010 17:23:44 GMT <!--IMG1--><a href="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/75381958.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/s75381958.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/kompanija_khundu_zavershila_razrabotku_sverkhzvukovogo_uts_ubs_l_15/2010-08-19-14 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/kompanija_khundu_zavershila_razrabotku_sverkhzvukovogo_uts_ubs_l_15/2010-08-19-14 Thu, 19 Aug 2010 17:24:51 GMT <!--IMG1--><a href="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/98005306.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/s98005306.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/t_60s/2010-08-18-15 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/t_60s/2010-08-18-15 Wed, 18 Aug 2010 17:25:42 GMT <!--IMG1--><a href="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/29767546.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/s29767546.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/korporacija_quot_irkut_quot_zavershaet_ispytanija_samoleta_jak_130/2010-08-17-16 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/korporacija_quot_irkut_quot_zavershaet_ispytanija_samoleta_jak_130/2010-08-17-16 Tue, 17 Aug 2010 17:26:29 GMT <!--IMG1--><a href="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/29278269.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://za-rylem.ucoz.ru/_bl/0/s29278269.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1217-anka-v-vozduxe.html" target="_blank"><b>"Анка" – в воздухе!</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1283182941_244387.jpg" alt="" title="" Анка="" –="" в="" воздухе!="" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Наконец-то свершилось! Турецкие ВВС получили первый беспилотный летательный аппарат собственного производства «Анка». Однако от закупок израильских и американских беспилотников турки отказаться не собираются. <br><br>Возрастающее влияние Анкары в регионе Среднего Востока отражает ее стремление производить собственное высококачественное современное вооружение. Нельзя исключить, что, обладая наиболее мощным и развитым в регионе военно-промышленным комплексом (ВПК), Турция поставила цель наладить у себя производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), именуемых также дронами. Совершенно очевидно, что со временем Турецкая Республика надеется прекратить закупку у израильтян разведовательно-патрульных беспилотников типа «Херон».</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/p1Vd" title="http://topwar.ru/1201-mig-21-protiv-fantoma.html" target="_blank"><b>МиГ-21 против "Фантома"</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282991609_800px-mig_above_clouds.jpg" alt="МиГ-21 против "Фантома"" title="МиГ-21 против "Фантома""></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;"><br>В начальный период войны ВВС и войска ПВО Северного Вьетнама располагали лишь 25 дозвуковыми истребителями J-5 (МиГ-17Ф китайского производства), несколькими советскими МиГ-15 бис, а также бомбардировщиками Ил-28. Эти незначительные силы не могли оказать серьезного противодействия американцам, летавшим в небе Вьетнама, как у себя дома. Но с помощью советских и китайских военных специалистов вьетнамцы вскоре выработали тактику использования своих истребителей, позволявшую даже в условиях многократного численного превосходства противника наносить ему ощутимые удары. Небольшие группы МиГов барражировали на малой высоте, вне зоны видимости РЛС противника (американцы использовали самолеты дальнего радиолокационного дозора - прообразы современных "Аваксов", а также посты управления авиацией, размещенные на кораблях, крейсирующих у берегов Северного Вьетнама и имеющих мощные радиолокационные станции). При появлении самолетов противника МиГи неожиданно атаковали его боевые порядки, расстреливая из пушек тяжело груженные бомбами ударные машины.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qlVd" title="http://topwar.ru/1197-nebyvalyj-istrebitel-konstruktora-silvanskogo.html" target="_blank"><b>"Небывалый истребитель" конструктора Сильванского</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://u.to/vFVd" title="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282978629_i220is-1.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282978629_i220is-1.jpg" alt=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского" title=""Небывалый истребитель" конструктора Сильванского"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Воздушные бои в Финляндии показали, что советские ВВС, невзирая на свое количественное превосходство, по качеству отстают от финской авиации на целый порядок. Современный истребитель требовался Красной Армии позарез, но невзирая на это, фактически еще не было внедрено в серийное производство ни одного более-менее способного завоевать перевес в воздухе проекта. Уподобляясь сумасшедшему камикадзе, Сильванский разрисовывал перед всевозможными комиссиями несуществующие прелести своего прочно застрявшего на стадии бесперспективных переделок И-220 до тех пор, пока всё же не убедил наркомат авиационной промышленности перенести его производственную базу для продолжения работ по доводке самолета из Сибири поближе к "центру цивилизации". В феврале КБ Сильванского благодаря поистине титаническим усилиям последнего все же переехало в Кимры под Москвой, но "главный" снова стал "перебирать харчами", и добился перевода в саму Москву.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1162-be-200-301-sovershil-perelet-iz-irkutska-v-taganrog.html" target="_blank"><b>Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог</b></a><br><div align="center"><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg|--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282759764_2.jpg" alt="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог" title="Бе-200 №301 совершил перелет из Иркутска в Таганрог"><!--dle_image_end--></div><span style="font-size: 8pt;"><br>Самолет-амфибия Бе-200 с номером №301 из производственного задела ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), достроенный на предприятии, совершил перелет в Таганрог на ОАО "Таганрогский научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в таганрогском предприятии.<br><br>По его словам, до недавнего времени в производственном заделе НПК "Иркут" находились два самолета - №№ 301 и 302. На сегодня самолет №301 совершил перелет в Таганрог, а самолет №302 пока остается в Иркутске, в высокой степени готовности.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1119-v-irane-zapustil-pervyj-bombardirovshhik-poslannik-smerti.html" target="_blank"><b>В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282494130_97.jpg" alt="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" title="В Иране запустил первый бомбардировщик Посланник смерти" align="left"><!--dle_image_end--><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><span style="font-size: 8pt;">Иран торжественно запустил первый разработанный в стране бомбардировщик - Посланник смерти.<br><br>Во время презентации выступил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и дал новому аппарату имя Посланником смерти. Глава государства заявил, что специалисты будут усиленно развивать военную промышленность до тех пор, пока враги человечества не перестанут думать о нападении на Иран.<br><br>Как сообщают иранские СМИ, беспилотник Karar (Атакующий) предназначен для поражения целей на дальних расстояниях. Он видит и атакует объект до 1 000 километров, имеет мощные турбореактивные двигатели, может разгоняться до 900 км в час и способен нести различные виды боеприпасов - четыре ракеты класса воздух-земля или две авиабомбы весом 100 кг каждая.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/slVd" title="http://topwar.ru/1103-ah-64-apache-attack-helicopter.html" target="_blank"><b>AH-64 Apache Attack Helicopter</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/1259679102_1243878796_2.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://rnns.ru/uploads/posts/2009-12/thumbs/1259679102_1243878796_2.jpg" alt="AH-64 Apache Attack Helicopter" title="AH-64 Apache Attack Helicopter"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">AH-64 Apache является первым армейским боевым вертолетом, разработанным с целью взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях при большой степени сохранения боеспособности, живучести и возвращения в строй. Вертолет "Апач" проектировался исключительно для ведения наступательных операций при максимальной внезапности действий (исходя из принципа "вести бой и выжить"). Тактико-технические требования армии для вертолета AH-64A "Апач" с вооружением из 8 ПТУР "Нелфайр" и 320 30-мм снарядов включали вертикальную скороподъемность 2,3 м/с на высоте 1220 м при температуре 35°С, крейсерскую скорость 269 км/ч на высоте 1220 м и продолжительность полета при выполнении типового задания 1 ч 50 мин.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/rFVd" title="http://topwar.ru/1102-kompaniya-xundu-zavershila-razrabotku-sverxzvukovogo-utsubs-l-15.html" target="_blank"><b>Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282234440_big5548.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282234440_big5548.jpg" alt="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15" title="Компания «Хунду» завершила разработку сверхзвукового УТС/УБС L-15"></a><!--TEnd--></div><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC - Hongdu Aviation Industry Corporation) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщило агентство «Синьхуа».<br><br>На текущий момент собрано 5 опытных образцов L-15, последний из которых будет использоваться в качестве базового варианта для освоения мелкосерийного производства. <br><br>В то же время, доработка L-15 продолжается. На предприятии «Хунду» сейчас завершается сборка шестого опытного образца УТС/УБС L-15, на котором будут установлен турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-222-25Ф с форсажной камерой. ОАО «Мотор Сич» передала компании «Хунду» двигатели АИ-222-25Ф для установки на шестой опытный образец в июне этого года.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1082-t-60s.html" target="_blank"><b>Т-60С</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282123347_yud4hvr4h9.jpg" alt="Т-60С" title="Т-60С"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Тема Т-60 ведет свое начало с 1981 года в рамках программы Б-90 "Бомбардировщик девяностых". Самолет был рассчитан на установку двух двигателей Р-79 ( 18500 кгс ), позже, Р-179-300 или АЛ-41Ф (изд.20) с тягой по 18500 - 21000 кгс. <br><br>В своё время М.П.Симонов под впечатлением от успеха Т-10С настоял чтобы так сказать концепция нового бомбардировщика разрабатывалась в ЦАГИ.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/qVVd" title="http://topwar.ru/1081-korporaciya-irkut-zavershaet-ispytaniya-samoleta-yak-130.html" target="_blank"><b>Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130</b></a><br><div align="center"><!--TBegin--><a href="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282122421_yak-130.jpg" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/thumbs/1282122421_yak-130.jpg" alt="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130" title="Корпорация "Иркут" завершает испытания самолета Як-130"></a><!--TEnd--></div><br><span style="font-size: 8pt;">Корпорация "Иркут" завершает летные испытания первого серийного образца учебно-тренировочного и легкого учебно-боевого самолета Як-130. В следующем месяце планируется поднять в воздух второй серийный самолет, а в 2005 году к испытаниям подключится третий летный образец. Кроме того, в статических испытаниях используется еще два самолета. Весь цикл статических и летных испытаний будет завершен до конца 2005 года.<br><br>В процессе испытаний уже проверены взлетно-посадочные характеристики, устойчивость и управляемость, работа самолетных систем и силовой установки. В ходе испытаний была достигнута скорость в 750 км/ч, перегрузка 5G и высота полета 10 000 м. Як-130 оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков всех существующих и перспективных истребителей.</span></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://topwar.ru/1080-na-podlete.html" target="_blank"><b>На подлете</b></a><br><!--dle_image_begin:http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg|left--><img src="http://topwar.ru/uploads/posts/2010-08/1282121941_picture.jpg" alt="На подлете" title="На подлете" align="left"><!--dle_image_end--><b><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям</b><br><br><span style="font-size: 8pt;">Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.<br><br><br></span><table class="RssITable" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/q1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-144" target="_blank"><b>Военная история. Большие маневры</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/rVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/72596541.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s72596541.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-143" target="_blank"><b>Военная история. Как допрашивали Геринга: Нюрнбергский процесс глазами участника</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/qFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12474325.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12474325.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-142" target="_blank"><b>Военная история. Взрыв в небе</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/70591812.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s70591812.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-141" target="_blank"><b>Военная история. "Подводные авианосцы"</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/t1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/82855132.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s82855132.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/tVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-140" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 2)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/61302897.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s61302897.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-139" target="_blank"><b>Военная история. Измена 1941 года (часть 1)</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/81747786.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s81747786.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/sFVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-138" target="_blank"><b>Военная история. О мифах старых и новых</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/76359864.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s76359864.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/s1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-137" target="_blank"><b>Военная история. А-60, "лазерный меч СССР", или "за 30 лет до лазерного Боинга.."</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/59741676.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s59741676.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/u1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-136" target="_blank"><b>Военная история. Первые русские танки</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/02323697.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s02323697.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/22-1-0-135" target="_blank"><b>Военная история. Проект «Е- 3»</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/74014926.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s74014926.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-134" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Военные учения</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/uVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/12121522.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s12121522.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-133" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Farnborough International Airshow 2010</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/vVVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/62361738.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s62361738.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-132" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Советская фотохроника Великой Отечественной войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/13345458.jpeg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s13345458.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/plVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-131" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Война в Афганистане. Любительские фото американских солдат</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/29503412.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s29503412.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-130" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Поездка в 45-й полк ВДВ</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://u.to/tlVd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/27485313.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s27485313.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-129" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Один из самых необычных мотоциклов времен 2-ой Мировой войны</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/85614049.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s85614049.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://u.to/r1Vd" title="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-128" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Животные на войне</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/22784653.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s22784653.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-127" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Танки Т-69 восстанавливают коралловые рифы</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/94997877.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s94997877.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-126" target="_blank"><b>Военный фотоархив. Гордость индийских вооруженных сил - российский танк Т-90</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/31826285.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s31826285.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr><tr><td class="RssITd" width="100%"><div style="margin-bottom: 3px; padding: 3px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204);"><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/load/23-1-0-125" target="_blank"><b>Военный фотоархив. US Navy. Фотоподборка</b></a><br><!--IMG1--><a href="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/86523031.jpg" target="_blank" title="Uzspiediet, lai apskatītu pilnā izmērā..."><img alt="" style="margin: 0pt; padding: 0pt; border: 0pt none;" src="http://avtoservis.ucoz.lv/_ld/1/s86523031.jpg" align=""></a><!--IMG1--></div></td></tr></tbody></table><br></div></td></tr></tbody></table><div style="float: right; border: 1px solid rgb(180, 189, 195); background: none repeat scroll 0% 0% rgb(240, 243, 245); padding: 2px;"> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-1" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnV.gif" title="Редактировать в визуальном редакторе" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a href="http://feliks.ucoz.ru/index/31-11-0-1-2" target="_blank"><img alt="" onmouseover="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH_.gif'" onmouseout="this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnH.gif" title="Редактировать HTML код" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a> <a rel="nofollow" href="javascript://" onclick="if (confirm('Вы подтверждаете удаление страницы?')){document.getElementById('aio11').src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif';_uPostForm('',{url:'http://feliks.ucoz.ru/index/92-10-11-GUqgIdGC'});}return false;"><img alt="" id="aio11" onmouseover="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD_.gif'" onmouseout="if (this.src!='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnAjax.gif')this.src='http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif'" src="http://s3.ucoz.net/img/fr/mnD.gif" title="Удалить страницу" align="absmiddle" border="0" height="16" width="16"></a></div><hr size="2" width="100%"><blockquote><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"><b><span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-11"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Авиация</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-12"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Артиллерия и РСЗО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-13"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Бронетехника</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-14"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Индивидуальное оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-15"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Инженерные войска и ...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-16"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Снайперское оружие</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-17"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Системы ПВО</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-18"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Флот</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-19"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военные технологии</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-20"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Боеприпасы</span></a></li><li><a href="http://u.to/ulVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-21"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Обмундирование и броня</span></a></li><li><a href="http://u.to/rlVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-22"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Оружие массового пор...</span></a></li><li><a href="http://u.to/uFVd" title="http://feliks.ucoz.ru/index/0-23"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Ракеты и бомбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-24"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Торпеды и мины</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-25"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армии мира</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-26"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Армейская элита</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-27"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Спецслужбы</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-28"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военное документальн...</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-29"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военная история</span></a></li><li><a href="http://feliks.ucoz.ru/index/0-30"><span style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 255, 255);">Военный фотоархив</span></a></li></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></b></span></blockquote><br><br> https://za-rylem.ucoz.ru/blog/su_35_do_konca_2010_goda_pristupit_k_gosispytanijam/2010-08-16-17 Безопасность, военное дело Sava https://za-rylem.ucoz.ru/blog/su_35_do_konca_2010_goda_pristupit_k_gosispytanijam/2010-08-16-17 Mon, 16 Aug 2010 17:27:33 GMT